Gesucht: "weitwinkel"-Gleitsichtbrille, Drivesafe

[Kameramann]

Hier mein Erfahrungsbericht nach 6 Wochen Eingewöhnungszeit:

Nachdem ich mit "normaler" Gleitsichtbrille, sogenannter Computerbrille, nicht zurechtkam (zuviele unscharfe Bereiche),
habe ich mir auf Empfehlung vieler Fachleute aus diesem Forum eine klassiche Executiv-Brille fertigen lassen, also ein Glas mit sichtbarer Trennung.

Die Brille hat ein schönes Gestell von Cardin, Kunststoffgläser von Zeiss, obere Hälfte für Bildschirm bis etwa 2m, untere Hälfte Nahdistanz.
Dafür habe 570 Franken ausgegeben.

Überraschend:
Die deutliche Trennlinie hat von Anfang an kaum gestört. Nur wenn ich die Brille nach langem Tragen absetze, bleibt kurz eine leichte Irritation im Mittelfeld.

Sehr positiv:
Es gibt keine unscharfen Bereiche mehr. Sowohl im Nah- wie auch im Mttelbereich können meine Augen die volle Glasgrösse ausnutzen.
Auch bei der Kameraarbeit kann ich im Nahbereich sehr gut scharfstellen und im Mittelbereich zum Beispiel einen Interviewpartner vernünftig ansehen.

Was würde ich beim nächsten Mal anders machen:
Ich hätte das Gestell eine Nummer grösser wählen sollen. Am besten wohl eine 70er Jahre Pilotenbrille.
Ich kann jetzt zwar horizontal 3 24 Zoll Bildschirme bequem überblicken, vertikal ist es etwas knapp.
Ich muss den Kopf exakt ausrichten.
Allerdings hat die relativ kleine Brille wieder den grossen Vorteil, dass ich für die "richtige" Ferne darüber hinaus blicken kann.
Zudem ist eine kompakte Brille einfach handlicher, vor allem wenn sie oft um den Hals baumelt.

Nochmals vielen Dank all den Experten im Forum für ihre Ratschläge

Grüsse aus der Schweiz

[palmi]

Na das ist doch mal schön zu hören, dass alles nach den Vorstellungen geklappt hat. Kunde glücklich, Optiker glücklich und der Hals-/Nacken-Bereich dankt es auch

Schönes Wochenende und grüße in die Schweiz

[brillenpeter]

Wichtig ist in ihrem Fall vor allem, das sie dem Optiker sagen, das das Fernteil für ihre Bildschirmentfernung ausgelegt werden muß!

Normal hat man bei der Bestellung eines solchen Glases auch die Wahl (als Augenoptiker), das Glas "bildsprungfrei" zu gestalten. Wie schon oben erwähnt, sollte dies auch nochmal erwähnt werden, damit beim Übergang vom oberen Teil (Entfernung für die Monitore) zum unteren Bereich (Leseteil, Entfernungen um die 30-45cm) keine "Lücken" beim schauen entstehen.

Executiv ist ein, ich musss es leider zugeben, ein von mir vernachlässigter Brillenglastyp. (Soll sich in Zukunft ändern).

Interessieren würde mich aber nun, wie man die bildsprungfreiheit erzielt. Ist es nicht so, dass der Glashersteller generell drauf achtet, dass das Brillenglas bildsprungfrei ist oder müssen wir den Hersteller extra darauf hinweisen?

[palmi]

Servus brillenpeter,

bei Exekutiv-Gläsern ist eine individuelle Bestimmung der optischen Mittelpunkte durch die Augenoptiker möglich. Mailshop bietet beispielsweise einen fast freiwählbaren Abstand von der Trennkante für OF/Z und ON an. Auch die Bildsprungfreiheit kann so gewählt werden.
Fast jedes curved oder straight Bifokalglas von den Herstellern ist nicht bildsprungfrei. Hier zählt die Kombination aus Nutzen und Ästhetik mehr, als der reine Komfort beim Sehen und damit eine Vernachlässigung der Ästhetik.

Normal, wenn nicht anders angegeben, werden Exekutiv Gläser nach dem Herstellerstandard gefertigt. Entspricht dann oft einem Höhenversatz beim Nahteil von 5mm und einem Inset von 2.5mm, also identisch mit Bifokalgläsern. Aber eben hier ist ja der Vorteil des Exekutiv, dass ich es für den Kunden individualisieren kann, wobei es dann eben mal dicker ausfällt, wenn ON auf der Trennkante liegt aber dadurch bildsprungfrei wird.

[Kameramann]

Ich möchte hier nochmals mein eigenes 5 Jahre altes Thema hervorkramen.
Dank der Beratung in diesem Forum besitze ich genau die Brille, die ich benötige, und bin immer noch zufrieden damit.

Die bestehende Exekutiv Brille ist ja für Bildschirm/Interview und Lesen.
Jetzt, mit 55, wird es langsam im Auto schwierig.
Die Ferne ist noch völlig problemlos, aber die vielen winzigen Anzeigen in modernen Autos machen mir das Leben schwer.
Vom Augenarzt habe ich ein Rezept für eine Autobrille: Nähe +2.25, Ferne +1
Nach meinen schlechten Erfahrungen mit Gleitsicht und Top Erfahrungen mit Exekutiv möchte ich natürlich wieder in diese Richtung gehen.

In letzter Zeit liest man viel über Zeiss Drivesafe Gläser. Wenn diese wirklich gut sind, wäre es mir eine Investition wert.
Nur, werden diese Gläser auf Wunsch auch als klassische Exekutiv Version mit klarer Trennlinie gefertigt?
Falls ja, hat jemand Erfahrung damit?
Gibt es generell schon Erfahrungsberichte mit Drivesafe, die richtige Jahreszeit mit Nacht, Nebel und versalzenen Autoscheiben haben wir ja nun.

Grüsse aus der Schweiz

[Onkel Bob]

...werden diese Gläser auf Wunsch auch als klassische Exekutiv Version mit klarer Trennlinie gefertigt?...

meinse wissens gibbet diese gläser nur als gleiter. hatte auch welche und hab sie wieder nach drei wochen ausgebaut... ...am besten zu einem eidgenössischen opticus pilgern und mal durch ein muster schauen - dann wirst du verstehen was ich meine...

exekutivgläser waren und sind ein reines nischenprodukt.

gutes gelingen wünscht
onkel bob

[Lichtverbieger]

In meiner ZEISS Preisliste sind überhaupt keine Executivgläser mehr enthalten, m.W. bietet ZEISS die nicht mehr an.
Drivesave gibt es nur als Einstärken oder Gleitsicht (hier 2 Varianten, 1 Individual und ein Freiform-Glas ohne Individualisierung)
Ich trage selbst zu Testzwecken das Drivesave Individual Gleitsischtglas mit iScription als Allroundbrille, und muss sagen, für den Alltag ist mir das normale Individual mit iScription lieber.
Beim Autofahren in der Nacht ist es aber sehr gut, es hilft wirklich gegen die Blendung durch die entgegenkommenden Fahrzeuge.
Ich würde (wenn die Brille eine reine Auto-Brille werden soll) das normale Drivesave-Gleitsichtglas mal versuchen, bei der niedrigen Addition sollte das gut klappen.

[prüflingsprüfer]

einfach vier Einstärkengläser in Drivesaif-Ausführung bestellen und von einem fähigen Optiker
zur Exekutiv-Brille bauen lassen, ist doch kein Problem.

[GodEmperor]

Ich glaube mich an Schulzgläser mit bildsprungfreiem S40 (oder so) Nahteilsegment erinnern zu können. Kamen bei Langzeitexekutivträgern erstaunlich gut an und waren dünner/flacher.

[Kameramann]

meinse wissens gibbet diese gläser nur als gleiter. hatte auch welche und hab sie wieder nach drei wochen ausgebaut... ...am besten zu einem eidgenössischen opticus pilgern und mal durch ein muster schauen - dann wirst du verstehen was ich meine...
onkel bob

[/quote]

Hallo Onkel Bob, Offensichtlich hast du nicht die besten Erfahrungen gemacht.
Es würde mich freuen, wenn du mir gleich mitteilen würdest, was du meinst, dann könnte ich mir dei Mühe sparen.

einfach vier Einstärkengläser in Drivesaif-Ausführung bestellen und von einem fähigen Optiker
zur Exekutiv-Brille bauen lassen, ist doch kein Problem.

Wird dies dann nicht extrem teuer?
Aber das bringt mich auf eine Idee: Drivesafe benötige ich ja eigentlich nur für den Fernbereich Windschutzscheibe; für die Nähe reichten ja auch ganz normale Lesegläser.
könnte das so funktionieren, oder lassen sich unterschiedliche Gläser (oder "Plastiken") nicht zusammenbauen?

[DI Michael Ponstein]

das zeiss gleitsicht drivesafe Produkt muss man als spezielles Produkt sehen.
Natürlich beweist es eine gewisse Alltragstauglichkeit, aber wie es der Name schon beschreibt, es soll für das Führen von Fahrzeugen eine spezielle Hilfe sein und genau das kann es.
Wenn ich eine Aussendienstberuf hätte Mitte 50 im Alter wäre, dann wäre ich der Kandidat für 3 Brillen.
a) Drivesafe zum Fahren
b) Arbeitsplatzbrille für PC
c) Universalgleitsichtbrille für alles andere.

Und genau diese Mehrbrillenangebot muss kommuniziert sein, weil man mit einer Brille nicht alles gleich gut kann.
Zum Joggen kann man einen Turnschuh oder einen Joggingschuh benuzten, der aber ist nichts fürs Büro, da benötigt man dann solche und für zu Hause gibt's noch ein paar bequeme andere.
Auch hier gilt, nicht jeder Schuh ist für alles gut.

[prüflingsprüfer]

...

einfach vier Einstärkengläser in Drivesaif-Ausführung bestellen und von einem fähigen Optiker
zur Exekutiv-Brille bauen lassen, ist doch kein Problem.

Wird dies dann nicht extrem teuer?

Willst du jetzt was Besonderes, was Ausgefallenes, was besonders Gutes oder nicht ?

Was ist schon extrem teuer ?
Was ist denn dir das wert ?

[benkhoff]

einfach vier Einstärkengläser in Drivesaif-Ausführung bestellen und von einem fähigen Optiker
zur Exekutiv-Brille bauen lassen, ist doch kein Problem.

Wird dies dann nicht extrem teuer?

naja, es sind halt vier Gläser, das hängt dann von Ihrem Einkommen und Ihrem Geiz ab, ob das für Sie "zu teuer" ist...

Aber das bringt mich auf eine Idee: Drivesafe benötige ich ja eigentlich nur für den Fernbereich Windschutzscheibe; für die Nähe reichten ja auch ganz normale Lesegläser.
könnte das so funktionieren, oder lassen sich unterschiedliche Gläser (oder "Plastiken") nicht zusammenbauen?

rein theoretisch möglich, rein praktisch auch (der Zusammenbau).
Ob das dann funktioniert? Unbekannt, da NIEMAND sowas jemals angefertigt hat, bzw gewünscht wurde.
Und wie "bescheiden" das dann aussieht, kann man sich vorstellen...

[Kameramann]

Willst du jetzt was Besonderes, was Ausgefallenes, was besonders Gutes oder nicht ?

Was ist schon extrem teuer ?
Was ist denn dir das wert ?

Naja, es ist die Drittbrille, zum Autofahren, 10'000 km pro Jahr, 100-150 Stunden.
Sonst liegt sie im Handschuhfach.
Wenn alles gut geht, soll sie 10 Jahre halten.
Da Beste hat natürlich immer seinen Preis, aber manchmal reicht auch das Zweit- oder Drittbeste.

Wenn die Sonne scheint, trage ich eine Sportbrille der Marke Dual Eyewear.
Diese beitet genau das übergangslose Nahfeld, das für die Instrumente und Navi reicht. Aber leider keine Fernkorrektur.
Und es ist nur eine Sonnenbrille.
Aber so etwas, mit Fernkorrektur und ohne Sonnenschutz würde auch dienen.

[vidi]

Wenn alles gut geht, soll sie 10 Jahre halten.

Sag das mal deinen Augen!! Haben sie dir versichert sich in den nächsten 10 Jahren nicht zu verändern?